संयुक्त राज्य अमेरिका में एक हवाई जहाज का पायलट कितना कमाता है

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एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट के लिए औसत वार्षिक वेतन है $ 130,059 . से . वेतन न्यूनतम से लेकर है $११२,६५७ अधिकतम तक $१४६,८३४ . नीचे का 10 प्रतिशत जीता $98,813 जबकि शीर्ष 10 प्रतिशत जीता $62,106 . पायलटों के बीच वेतन अंतर में केंद्रीय समझौते, एयरलाइन का प्रकार, विमानों का आकार और नियत मार्ग प्रमुख कारक हैं।

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पायलट के प्रति घंटा वेतन के अलावा, वह अक्सर प्रशिक्षण अवधि के दौरान वेतन के लिए वजीफा प्राप्त करता है, साथ ही घर से दूर होने पर दैनिक दर भी प्राप्त करता है। इस भत्ते में भोजन और अन्य आकस्मिक खर्च शामिल हैं जो पायलट जमा कर सकते हैं। और एयरलाइंस अक्सर आवास के लिए भुगतान करती हैं जब एक पायलट को घर से दूर रात बितानी पड़ती है।

वर्षों का अनुभव

एक बार नियमित एयरलाइनों के लिए बड़े विमानों को उड़ाने के लिए प्रमाणित होने के बाद, एक पायलट का वेतन समय के साथ बढ़ता जाता है। एक प्रक्षेपण इस प्रवृत्ति को दर्शाता है:

  • 1-2 साल: $११६,५५३- $१२६,९४२
  • 3-4 साल: $ 118,631- $ 128,760
  • 5-6 साल: $ 120,968- $ 130,560
  • 7-9 साल: $ 124,345- $ 133,814
  • 10-14 वर्ष: $ 128,241- $ 137,570
  • 15-19 वर्ष: $ 130,059- $ 139,573
  • 20 या अधिक वर्ष: $ 130,059- $ 139,573

नौकरी में वृद्धि की प्रवृत्ति

एयरलाइन पायलटों के लिए अपेक्षित नौकरी में वृद्धि अन्य उद्योगों के औसत से कम है। २०१६ और २०२६ के बीच, पेशे को केवल २,९०० नौकरियां मिलेंगी, ३ प्रतिशत की वृद्धि दर। इनमें से कई नौकरियां अनिवार्य पायलटों की सेवानिवृत्ति का परिणाम होंगी। क्षेत्रीय एयरलाइनों में नौकरियों के लिए प्रतिस्पर्धा प्रमुख एयरलाइनों में नौकरियों की तुलना में कम तीव्र होगी।

प्रति विमान मजदूरी

पायलटों का वेतन उनके द्वारा उड़ान भरने वाले विमान के प्रकार और एयरलाइन के साथ कितने समय से है, के आधार पर भिन्न होता है। एक बड़े हवाई जहाज के पायलट का औसत वार्षिक वेतन $121,408 है। एक छोटे विमान के लिए, औसत वार्षिक वेतन $ 104,219 है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में एक हवाई जहाज के पायलट का वेतन . गैर-जेट पायलट काफी कम कमाते हैं। एक बड़े गैर-जेट विमान का पायलट केवल $ 79,106 का औसत वार्षिक वेतन अर्जित करता है। एक छोटे गैर-जेट के लिए, औसत वार्षिक वेतन $ 85,418 है। पायलट अलग प्रशिक्षण से गुजरते हैं प्रत्येक प्रकार के विमान के लिए उन्हें उड़ान भरने के लिए प्रमाणित किया जाता है, इसलिए आपकी शिक्षा शुरू करने से पहले इन तथ्यों पर विचार किया जाना चाहिए।

कार्य विवरण

एक पायलट का कार्य उसके कॉकपिट में जाने से बहुत पहले शुरू हो जाता है। एक निर्धारित उड़ान से पहले, यह कई महत्वपूर्ण जांच करता है। अपने मार्ग के मौसम, विमान की स्थिति, यात्रा के लिए आवश्यक कुल ईंधन और विमान में यात्रियों और कार्गो के वजन और वितरण की जांच करें।

विमान के बोर्डिंग क्षेत्र से निकलने से पहले वह एक उड़ान योजना भी प्रस्तुत करता है। उड़ान के दौरान, यह विमान के उपकरणों, रेडियो संचार की निगरानी करता है, और उड़ान को प्रभावित करने वाली समस्याओं का आकलन और पता लगाने के लिए आने वाले डेटा का उपयोग करता है। सभी केबिन और विमान केबिन कर्मियों का पर्यवेक्षण करता है। अंत में, पायलट एक निर्धारित रनवे पर सुरक्षित रूप से उतरने के लिए निर्देशों को प्राप्त करने और उनका पालन करने के लिए हवाई यातायात नियंत्रण के साथ संचार करता है।

शिक्षा की आवश्यकताएं

एयरलाइन पायलटों को स्नातक की डिग्री की आवश्यकता होती है, लेकिन यह विमानन में होना जरूरी नहीं है। वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस प्राप्त करने से पहले आपको एक उड़ान स्कूल या सेना में प्रशिक्षण पूरा करना होगा और एक निजी पायलट लाइसेंस के लिए अर्हता प्राप्त करनी होगी। विशिष्ट विमान और शर्तों में 1,500 उड़ान घंटे दर्ज करने के बाद, आप एयरलाइन परिवहन पायलट प्रमाणन के लिए आवेदन कर सकते हैं। अनुभव की मात्रा प्राप्त करने के लिए जो आपको एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट वेतन के लिए अर्हता प्राप्त करता है, कॉलेज शिक्षा के लिए आपकी तैयारी के अतिरिक्त, आप संघीय उड्डयन प्रशासन परीक्षाओं की तैयारी के लिए कई सालों तक खर्च करेंगे।

उद्योग

2016 में वाणिज्यिक एयरलाइनों ने 88 प्रतिशत पायलटों को नियुक्त किया। अगला सबसे बड़ा नियोक्ता संघीय सरकार था, जो सिर्फ 4 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार था। बार-बार यात्रा और नौकरी की जिम्मेदारियां उद्योग में थकान या जलन के प्रमुख कारण हैं। संघीय नियमों के कारण एयरलाइन पायलट महीने में केवल 75 घंटे ही उड़ान भरते हैं। वे अपने अन्य कर्तव्यों का पालन करते हुए एक और 150 घंटे जमा कर सकते थे। संघीय कानून को भी पायलटों के लिए विशिष्ट आराम अवधि और 65 वर्ष की आयु में सेवानिवृत्ति की आवश्यकता होती है।

मजदूरी कैसे बढ़ती है

एक कमर्शियल पायलट कितना कमाता है? . प्रत्येक एयरलाइन का अपना भुगतान कार्यक्रम होता है, लेकिन लगभग सभी प्रस्ताव मानक सालाना बढ़ जाते हैं। इस निरंतर वृद्धि के लिए धन्यवाद, वाणिज्यिक और एयरलाइन पायलट लगभग $ 117,290 और उससे अधिक के औसत वार्षिक वेतन तक पहुंचने की उम्मीद कर सकते हैं . पायलट अनुभव करते हैं अधिक वृद्धि उनके वेतन में पहले पांच साल . यह वृद्धि आम तौर पर कप्तानों की तुलना में पहले अधिकारियों के लिए अधिक होती है, और वेतन में सबसे बड़ी वृद्धि अक्सर एक साल की परिवीक्षा अवधि के बाद होती है। लगभग सभी प्रथम अधिकारी कई वर्षों के अनुभव के बाद कप्तान बनते हैं।

अमेरिका में सबसे बड़े और सबसे पुराने वाहक लीगेसी कैरियर्स में पायलटों के लिए कुछ उच्चतम वेतन दरें हैं। उदाहरण के लिए, डेल्टा एयर लाइन्स में बोइंग 757 पर एक प्रथम अधिकारी, पहले वर्ष $ 70 प्रति घंटे से शुरू होता है, और दूसरे वर्ष का वेतन काफी अधिक होता है। 10 साल बाद डेल्टा फर्स्ट ऑफिसर प्रति घंटे 151 डॉलर कमाएगा। न्यूनतम 65 घंटे की वारंटी के साथ, बोइंग 757 प्रथम अधिकारी प्रति वर्ष कम से कम $ 55,000 अर्जित करना शुरू कर देता है और वर्ष 10 तक प्रति वर्ष $ 120,000 से अधिक कमाएगा, जिसमें यात्रा व्यय शामिल नहीं है।

तुलना करके, एक ही विमान पर एक डेल्टा कप्तान एक वर्ष में $ 206 प्रति घंटे से शुरू होता है, और वर्ष 10 में प्रति घंटे $ 222 कमाता है। यह पहले वर्ष लगभग $ 160,000 और वर्ष 10 के लिए $ 173,000 के बराबर है, जिसमें प्रति दिन शामिल नहीं है।

प्रमुख एयरलाइन साउथवेस्ट के लिए, पहले अधिकारी पहले वर्ष $ 57 के प्रति घंटा वेतन पर शुरू करते हैं। पांचवें वर्ष तक, यह दोगुना से अधिक 130 डॉलर प्रति घंटा हो गया है। वर्ष 10 के लिए, दक्षिण पश्चिम के साथ पहले अधिकारी के लिए प्रति घंटा वेतन $ 148 है। पहले साल में एक साउथवेस्ट कप्तान 191 डॉलर प्रति घंटा कमाता है। पांचवें वर्ष तक वह प्रति घंटे 200 डॉलर और साल में 10 डॉलर प्रति घंटे 212 डॉलर कमाता है।

क्षेत्रीय एयरलाइंस कम भुगतान करती हैं और पायलट छोटे विमान उड़ाते हैं। क्षेत्रीय एयरलाइन के लिए उड़ान भरना प्रमुख एयरलाइनों के लिए आवश्यक अनुभव प्राप्त करने का सबसे आम तरीका है, जो इसे अधिकांश उभरते पायलटों के लिए एक आवश्यक कदम बनाता है।

उदाहरण के लिए, आईलैंड एयर पर, एक प्रथम अधिकारी पहले वर्ष 43 डॉलर प्रति घंटा और पांचवें वर्ष 58 डॉलर प्रति घंटा कमाता है। एक ही एयरलाइन के कैप्टन पहले साल 67 डॉलर प्रति घंटा और पांचवें साल 97 डॉलर प्रति घंटा कमाते हैं।

अच्छी खबर यह है कि वर्तमान पायलट की कमी के पूर्ण प्रभाव के साथ, क्षेत्रीय एयरलाइनों को पायलटों को काम पर रखने के लिए और अधिक प्रतिस्पर्धी बनने के लिए मजबूर किया जाता है, जिसमें कई भुगतान प्रशिक्षण, स्थानांतरण व्यय, लॉगिन बोनस और आपके मुख्य एयरलाइन भागीदारों को ब्रिजिंग कार्यक्रम प्रदान करते हैं। पायलटों के लिए बेहतर लाभ। आइलैंड एयर वर्तमान में स्थानांतरण व्यय के लिए $ 5,000 के साथ $ १२,००० यूनियन बांड प्रदान करता है। पीडमोंट एयरलाइंस $ 15,000 सदस्यता बोनस प्रदान करती है और, इसकी वेबसाइट के अनुसार, अमेरिकन एयरलाइंस के साथ रोजगार की गारंटी है।

इस करियर को आगे बढ़ाने वाले संभावित पायलटों में नौकरी पर एक दशक से भी कम समय के साथ प्रभावशाली वेतन अर्जित करने की काफी संभावनाएं हैं। जो लोग अपने पूरे करियर में आसमान छूते हैं, वे सेवानिवृत्ति तक पहुंचने पर बहुत ही आरामदायक वेतन का आनंद ले सकते हैं।

अंतिम नोट

यह पोस्ट उन लोगों के लिए नहीं है जो पायलट बनना चाहते हैं, बल्कि एक सामान्य परिचय के रूप में एक पायलट का वेतन कैसे काम करता है (कुछ एयरलाइनों पर यह प्रति घंटा और दूसरों पर मासिक वेतन है) और यह किस पर आधारित है (एयरलाइन में वर्ष, कप्तान या प्रथम अधिकारी, आदि के रूप में स्थिति)।

सामान्य तौर पर, पायलटों को बहुत अच्छी तरह से भुगतान किया जाता है, हालांकि यह ध्यान देने योग्य है कि पिछले दो दशकों से अमेरिकी एयरलाइंस में पदोन्नति बहुत धीमी रही है, इसलिए जो लोग वास्तव में बहुत पैसा कमाते हैं वे लंबे समय से अपनी संबंधित एयरलाइनों में हैं।

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